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  • Kundenspezifisch für jede Anwendung
  • Hochwertige Aluminiumkonstruktion
  • Für Gürtel ab 1200 PIW
  • Spleißabschnitte für einzelne Riemenbreiten
  • Gewicht: 6.4 lbs. Pro jeweils 2 Zoll Breite.
  • Metrisches Spleißgewicht: 2.80 kg pro 50 mm Breite

Wir stellen den Maxi-Lift TITAN vor, den ultimativen Aufzugsgurt-Spleiß. Das innovative Design von TITAN aus massivem Aluminium und hochwertige Materialien machen andere Spleiße für schwere Aufzugsgurte überflüssig. Der TITAN besteht aus einem zentralen Aluminium-Schraubstockabschnitt, der von zwei Außenklemmen aus massivem Aluminium gehalten wird. Unter Verwendung von Klemmkraft und Reibung zur Sicherung der Last werden die Riemenenden um einen Radius von 75 mm in einen Winkel von 90 ° gebogen. Der zentrale Keil ist auf der Riemenscheibenseite mit einem Gummirücken ausgestattet, um einen Riemenverschleiß aufgrund von Druck und Reibung im Betrieb zu verhindern. 

Merkmale und Vorteile

  • Hochwertige, leichte Aluminiumkonstruktion
  • HNBR-Gummikeil schützt die Rückseite des Riemens
  • Kundenspezifisch für jeden Aufzug
  • Große Klemmfläche für sicheren Halt

TECHNISCHE INFORMATION

  • Gummierter Keilabschnitt, geeignet für den Einsatz bis 320 ° C.

Titan Spleiß Gürtel Spleiß von Maxilift, Spezifikationen

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Technisches Datenblatt für Riemenspleiße

TEILDETAILSProduktMAXI-SPLEISSMAXI-SPLEISSMAXI-SPLEISSMAXI-SPLEISSMAXI-SPLEISS
MarkeCIABULTRASUPERTITAN
Art.-NrCI5AB5ULTRA5SUPER5TITAN
SPLICE-KONSTRUKTIONFarbeSilberMangan-BronzeSilberSilberSilber
Hoch- und Tiefbau 3-teilige mechanische Spannvorrichtung3-teilige mechanische Spannvorrichtung3-teilige mechanische Spannvorrichtung mit NBR (Nitril) -Kautschukkeil3-teilige mechanische Spannvorrichtung mit NBR (Nitril) -Kautschukkeil3-teilige mechanische Spannvorrichtung mit HNBR-Gummikeil
Metal MaterialVerzinktes GusseisenMangan-BronzeAluminiumAluminiumAluminium
MetallbeschreibungEisengusseisenNichteisenbronzeHochwertiges, leichtes AluminiumHochwertiges, leichtes AluminiumHochwertiges, leichtes Aluminium
GummimaterialKeineKeineAustauschbarer NBR-GummikeilAustauschbarer NBR-GummikeilAustauschbarer HNBR-Gummikeil
SPLICE-SPEZIFIKATIONENGewicht (lbs.)2.62.91.934.8Pro Anwendung
Länge3 mm3 mm4-1 / 2 "6-1 / 4 "6 mm
Breite2 mm2 mm2-1 / 2 "3 mmPro Anwendung
PIW bewertetBis zu 600 PIW ZugfestigkeitBis zu 800 PIW ZugfestigkeitBis zu 800 PIW Zugfestigkeit800-1200 PIW ZugfestigkeitÜber 1200 PIW
Empfohlene Riemendicke1/4″ bis 5/8″1/4″ bis 5/8″1/4″ bis 5/8″3/8″ bis 3/4″Pro Anwendung
SCHRAUBENSPEZIFIKATIONENAnzahl der Schrauben1112Pro Anwendung
BolzengradGrad 5 SechskantschraubeGrad 5 SechskantschraubeGrad 5 SechskantschraubeGrad 5 SechskantschraubeM16 10.9 Sechskantschraube
Bolzendurchmesser (Zoll)1 / 2 "9 / 16 "5 / 8 "3 / 4 "Pro Anwendung
Schraubenlänge (Zoll)5 mm5 mm4-1 / 2 "5″ und 5-1/2″Pro Anwendung
Unterlegscheibenjajajajaja
NüsseNylockNylockNylockNylockOvale Kontermutter
Empfohlenes Drehmoment *75 Fuß/Pfund100 Fuß/lbs.125 Fuß/lbs.150 Fuß/lbs.Pro Anwendung
Vorlagenband enthaltenjajajajaBenötigt spezielle Vorlage
SCHEIBENErforderliche Unterlegscheiben pro RiemendickeN / AN / AUnter 5/16 Zoll – keine Unterlegscheiben 5/16 Zoll bis 3/8 Zoll – 1 Unterlegscheibe 3/8 Zoll bis 1/2 Zoll – 2 UnterlegscheibenUnter 1/2 Zoll – keine Unterlegscheiben 1/2 Zoll bis 5/8 Zoll – 1 Unterlegscheibe 5/8 Zoll bis 3/4 Zoll – 2 UnterlegscheibenN / A
TEMPERATURBEWERTUNGENMax. Betriebstemperaturen600 ° C.500 ° C.200 °F / 93 °C (Begrenzungsfaktor für NBR-Gummikeil) – Für höhere Temperaturen sind alternative Keile erhältlich200 °F / 93 °C (Begrenzungsfaktor für NBR-Gummikeil) – Für höhere Temperaturen sind alternative Keile erhältlich320 ° C (160 ° F / XNUMX ° C (HNBR Hydrogenated Nitrile Butadiene Rubber Wedge Limiting Factor))
Nylockmutter max. Temp250 ° F250 ° F250 ° F250 ° F320 ° F
MINDESTKOPFROLLENDURCHMESSERLandwirtschaft (hohe Geschwindigkeit) **12 mm12 mm24 mm30 mm48 mm
Industriell (Zentrifugal / Schwerkraft)12 mm12 mm20 mm36 mm48 mm
EIMERPROJEKTIONMinimum empfohlen4 mm4 mm5 mm7 mm8 mm
MERKMALE UND VORTEILEStarker, normaler mechanischer SpleißFunkenfrei, nicht korrodierend, nicht rostendFunkenfrei, nicht korrodierend, nicht rostend, längere Lebensdauer des RiemensFunkenfrei, nicht korrodierend, nicht rostend, längere Lebensdauer des RiemensFunkenfrei, nicht korrodierend, nicht rostend, längere Lebensdauer des Riemens

WARNUNG: KEIN MAXI-SPLICE FÜR MANLIFTS VERWENDEN!

Bitte lesen Sie alle Anweisungen, bevor Sie ein Maxi-Splice-Produkt installieren. Anweisungen finden Sie unter maxilift.com. Die Nichtbeachtung der Installationsanweisungen kann zu einem Spleißfehler führen. Wie bei jedem Riemenspleiß sind kontinuierliche, regelmäßige Inspektionen erforderlich, oder es kann zu Fehlern kommen.

Mischen Sie niemals Maxi-Splice-Produkte in einer einzigen Installation. Ein verringerter oder ungleichmäßiger Klemmdruck kann die Spleißintegrität beeinträchtigen und zu einem Spleißversagen führen.

Maxi-Lift fordert oder empfiehlt weder die Verwendung einer Maxi-Splice-Riemenklemme zum Spleißen von Man-Lift-Riemen. Maxi-Splices wurden für diesen Zweck weder entwickelt noch getestet. Jede Installation eines Maxi-Splice-Produkts zu diesem Zweck kann zu einem Ausfall des Spleißes führen und schwere Körperverletzungen oder sogar den Tod verursachen. Nicht für Stahlseilgurte verwenden.

Verwenden Sie die Kontermuttern des Nyloneinsatzes nicht wieder, wenn Sie Maxi-Splices wieder einbauen. Bitte verwenden Sie zur Neuinstallation neue Nylock-Muttern. Ersatzteile sind bei Maxi-Lift erhältlich.

Für Anwendungen über 250 ° F dürfen keine Kontermuttern mit Nyloneinsatz verwendet werden, da dieser Temperaturbereich den vom Hersteller festgelegten Schwellenwert für die Integrität von Nylon überschreitet. Stattdessen sollten Kompressionssicherungsmuttern verwendet werden.

Während der AB- und CI-Maxi-Spleiß an Flügelriemenscheiben verwendet werden kann, können sie zum Verschleiß der Rückseite des Riemens am Spleiß beitragen. Es liegt in der Verantwortung des Benutzers, den Spleiß in regelmäßigen Wartungsintervallen zu überprüfen, um einen Ausfall zu vermeiden. Es kann auch ein Geräusch zu hören sein, wenn der Spleiß die Flügel der Riemenscheibe berührt.

Eimer, Gürtel, Spleiße & Bolzen in einem!

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