- Installation simple, performances fiables
- Favori de l'industrie largement utilisé
- Utilisation sur des courroies en PVC ou en caoutchouc
- Réutilisable avec du nouveau matériel
- Vue d’ensemble
- Informations techniques et installation
- Tableau de comparaison
Maxi-Splice AB
- Métal non ferreux à très haute résistance à la traction
- Utilisable sur des courroies jusqu'à 800 PIW de traction
- Ne produit pas d'étincelles, ne corrode pas et ne rouille pas
- Couleur bronze
- Poids : 2.9 livres. chaque
- Température de fonctionnement maximale : 500 °F
- Épaisseur de ceinture recommandée : 1/4″ à 5/8″
- Boulons à tête hexagonale de 9/16" x 5" de classe 5
Maxi-Splice CI
- Métal ferreux de résistance moyennement élevée à la traction
- Utilisable sur des bandes jusqu'à 600 PIW de traction
- Couleur argent
- Poids : 2.6 livres. chaque
- Température de fonctionnement maximale : 600 °F
- Épaisseur de ceinture recommandée : 1/4″ à 5/8″
- Boulons à tête hexagonale de 1/2" x 5" de classe 5
Instructions d'installation:
Instructions d'installation – anglais (PDF) | Instructions d'installation – espagnol (PDF)
- Assurez-vous d'abord que les extrémités de la courroie sont d'équerre et régulières. Si vous utilisez le ruban de modèle d'épissure, appliquez le ruban pour marquer le poinçonnage. Assurez-vous d'appliquer le ruban carrément sur les extrémités de la courroie ; puis passez à l'étape 4. Si vous n'utilisez pas la bande, passez à l'étape 2.
- Tracez une ligne à environ 4-1/4″ de l'extrémité de la courroie à utiliser comme ligne centrale pour la perforation. L'installation correcte des courroies de largeur égale commencera juste à l'intérieur du bord de la courroie. Les largeurs de bande impaires nécessitent une installation à 1/2″ du bord de la bande.
- Utilisez le Maxi-Splice comme modèle pour marquer les emplacements des trous pour le poinçonnage. Après avoir marqué le premier trou, déplacez-vous sur 2″ et marquez chaque trou consécutif.
- Si disponible, utilisez un Maxi-Lift Power Punch pour percer des trous aux deux extrémités de la courroie. Les trous doivent être dimensionnés pour le boulon approprié.
- Les deux plaques d'extrémité et la plaque centrale sont utilisées pour une prise ferme de la courroie. Les plaques d'extrémité ont deux zones de préhension - la zone de préhension fendue est montée vers la face de la courroie et est suivie d'une série de dents de préhension. Ces dents sont toujours montées vers la queue de la courroie. La plaque centrale est symétrique et ne peut pas être mal installée.
- IMPORTANT : Nous avons fourni un boulon de grade 5 et un écrou de blocage en nylon. Les boulons doivent être serrés pour que Maxi-Splice serre efficacement. Le couple requis est de 75 pieds-livres pour les courroies jusqu'à 600 PIW inclus - les courroies supérieures à 600 PIW de traction nécessitent un couple de 100 pieds-livres.
- Faites fonctionner la ceinture pendant trente minutes; arrêter la jambe et resserrer les boulons.
- Lors de la réinstallation du Maxi-Splice, utilisez toujours de nouveaux écrous Nylock.
Comme pour toute épissure de courroie, après l'installation, une inspection continue de l'ensemble de l'installation est requise, sinon une défaillance peut se produire.
L'acheteur est tenu de comprendre que les instructions sur la boîte sont une version abrégée ; l'acheteur doit donc obtenir et comprendre pleinement l'intégralité du contenu de notre guide d'instructions d'épissure de 4 pages avant toute installation. Si le guide d'instructions de 4 pages n'est pas dans la boîte, veuillez consulter notre site Web, sinon il incombe à l'acheteur d'en demander une copie à un représentant de l'entreprise.
Maxi-splice est un dispositif d'épissure mécanique à utiliser sur la plupart des courroies d'élévateur (PVC et caoutchouc). Pour s'adapter aux différentes tensions nominales de courroie PIW, Maxi-splice est disponible en deux métaux différents. Le Maxi-Splice "CI" est un métal ferreux de résistance à la traction modérément élevée et peut être utilisé sur des courroies jusqu'à 600 PIW. Le Maxi-Splice « AB » est un métal non ferreux à très haute résistance à la traction et au cisaillement. Le Maxi-Splice « AB » ne rouille pas, ne se corrode pas et ne produit pas d'étincelles. Maxi-Splice « CI » et Maxi-Splice « AB » sont identiques en apparence à l'exception que le Maxi-Splice « AB » présente une couleur bronze. Le CI et l'AB ne doivent jamais être mélangés, car une réduction de la puissance de serrage peut se produire.
Chaque unité d'épissure est composée de trois pièces. Deux sont des plaques extérieures identiques ; la troisième est une plaque centrale avec un trou central allongé. Les plaques extérieures et la plaque centrale sont des pièces "d'accouplement" avec des pics et des creux opposés les uns aux autres pour une prise ferme.
Les plaques extérieures ont deux zones de préhension différentes. La zone de préhension nervurée est montée vers la face de la courroie. L'extrémité opposée a une série de "dents" longitudinales et axiales. Les dents sont toujours montées en queue de courroie ; ils ont aussi des pics et des vallées opposés dans la plaque centrale pour un maintien ferme. La plaque centrale est symétrique et ne peut pas être mal installée autour de son trou central allongé.
L'épissure fonctionne en utilisant la tension fournie par la courroie. Cette tension sur les extrémités de la courroie écarte les plaques extérieures et force la pression de préhension vers les dents de l'unité d'épissure. Plus la tension de la courroie est élevée, plus la pression est exercée sur les dents de préhension à l'extrémité avant de l'épissure. L'épissure est maintenue ensemble par un boulon de grade 5 de ½ po de diamètre. La longueur du boulon varie en fonction de l'épaisseur de la courroie. Si, pour une raison quelconque, un boulon devait être remplacé, un boulon de grade 5 ou supérieur doit être utilisé, avec un écrou de blocage à insert en nylon.
La force de serrage et de maintien de l'épissure ne peut être facilitée qu'après le serrage du boulon de grade 5 lors de l'installation. Couple minimum de 75 pieds. lbs est requis sur le Maxi-Splice « CI ». Un 100 pieds. Un couple minimum de lbs est requis sur le Maxi-Splice "AB". Une clé dynamométrique est nécessaire pour une installation correcte. Une fois l'installation terminée, la courroie doit fonctionner sous charge pendant 30 minutes, puis chaque boulon doit être resserré.
Chaque ensemble Maxi-Splice connectera environ 2″ de largeur de courroie. Sur une bande large de 36″ par exemple, 18 ensembles Maxi-Splice sont nécessaires. Voir la feuille d'installation Maxi-Splice pour une utilisation appropriée du ruban de modèle ou pour des suggestions de placement et de poinçonnage de courroie.
Le Maxi-Splice a été testé et approuvé par les principaux fabricants de courroies d'élévateur en PVC et en caoutchouc.
Afficher/imprimer le tableau comparatif (PDF)
Fiche technique de l'épissure de bande
DÉTAILS DES PIÈCES | Produit | MAXI-ÉPISSURE | MAXI-ÉPISSURE | MAXI-ÉPISSURE | MAXI-ÉPISSURE | MAXI-ÉPISSURE |
Marque | CI | AB | ULTRA | SUPER | TITAN | |
Référence | CI5 | AB5 | ULTRA5 | SUPER5 | TITAN | |
CONSTRUCTION D'ÉPISSURE | Couleur | Argent | Bronze au manganèse | Argent | Argent | Argent |
Construction | Dispositif de serrage mécanique 3 pièces | Dispositif de serrage mécanique 3 pièces | Dispositif de serrage mécanique 3 pièces avec cale en caoutchouc NBR (nitrile) | Dispositif de serrage mécanique 3 pièces avec cale en caoutchouc NBR (nitrile) | Dispositif de serrage mécanique 3 pièces avec cale en caoutchouc HNBR | |
Matériau Métal | Fonte galvanisée | Bronze au manganèse | Aluminium | Aluminium | Aluminium | |
Description du métal | Fonte ferreuse | Bronze non ferreux | Aluminium léger de haute qualité | Aluminium léger de haute qualité | Aluminium léger de haute qualité | |
Matériau en caoutchouc | Aucun | Aucun | Cale en caoutchouc NBR remplaçable | Cale en caoutchouc NBR remplaçable | Cale en caoutchouc HNBR remplaçable | |
SPÉCIFICATIONS D'ÉPISSURE | Poids en livres.) | 2.6 | 2.9 | 1.93 | 4.8 | Par demande |
Longueur | 3 po | 3 po | 4-1 / 2 " | 6-1 / 4 " | 6 po | |
Largeur | 2 po | 2 po | 2-1 / 2 " | 3 po | Par demande | |
Classé PIW | Jusqu'à 600 PIW de traction | Jusqu'à 800 PIW de traction | Jusqu'à 800 PIW de traction | Traction 800-1200 PIW | Plus de 1200 PIW | |
Épaisseur de bande recommandée | 1/4″ à 5/8″ | 1/4″ à 5/8″ | 1/4″ à 5/8″ | 3/8″ à 3/4″ | Par demande | |
SPÉCIFICATIONS DES BOULONS | Nombre de boulons | 1 | 1 | 1 | 2 | Par demande |
Boulon Grade | Boulon à tête hexagonale de grade 5 | Boulon à tête hexagonale de grade 5 | Boulon à tête hexagonale de grade 5 | Boulon à tête hexagonale de grade 5 | Boulon à tête hexagonale M16 10.9 | |
Diamètre du boulon (pouces) | 1 / 2 " | 9 / 16 " | 5 / 8 " | 3 / 4 " | Par demande | |
Longueur du boulon (pouces) | 5 po | 5 po | 4-1 / 2 " | 5″ et 5-1/2″ | Par demande | |
Rondelles | Oui | Oui | Oui | Oui | Oui | |
Noix | Nylock | Nylock | Nylock | Nylock | Contre-écrou ovale | |
Couple recommandé * | 75 pi/lb | 100 pi / lb | 125 pi / lb | 150 pi / lb | Par demande | |
Gabarit adhésif inclus | Oui | Oui | Oui | Oui | Nécessite un modèle spécial | |
Cales | Cales requises par épaisseur de courroie | N/D | N/D | Moins de 5/16” – Pas de cales 5/16” à 3/8” – 1 cale 3/8” à 1/2” – 2 cales | Moins de 1/2” – Pas de cales 1/2” à 5/8” – 1 cale 5/8” à 3/4” – 2 cales | N/D |
COTES DE TEMPÉRATURE | Max. Temps de fonctionnement | 600 ° F / 350 ° C | 500 ° F / 260 ° C | 200° F / 93° C (facteur limite des cales en caoutchouc NBR) – Cales alternatives disponibles pour des températures plus élevées | 200° F / 93° C (facteur limite des cales en caoutchouc NBR) – Cales alternatives disponibles pour des températures plus élevées | 320 ° F / 160 ° C (facteur limitant de coin en caoutchouc nitrile butadiène hydrogéné HNBR) |
Écrou Nylock Max. Temp | 250 ° C | 250 ° C | 250 ° C | 250 ° C | 320 ° C | |
DIAMÈTRE MINIMUM DE LA POULIE DE LA TÊTE | Agricole (haute vitesse) ** | 12 po | 12 po | 24 po | 30 po | 48 po |
Industriel (centrifuge/gravité) | 12 po | 12 po | 20 po | 36 po | 48 po | |
PROJECTION DU GODET | Minimum recommandé | 4 po | 4 po | 5 po | 7 po | 8 po |
CARACTÉRISTIQUES ET AVANTAGES | Épissure solide, standard, mécanique | Anti-étincelles, anticorrosion, antirouille | Anti-étincelles, anticorrosion, antirouille, durée de vie plus longue de la courroie | Anti-étincelles, anticorrosion, antirouille, durée de vie plus longue de la courroie | Anti-étincelles, anticorrosion, antirouille, durée de vie plus longue de la courroie |
AVERTISSEMENT : NE PAS UTILISER DE MAXI-ÉPISSURE SUR LES ASCENSEURS !
Veuillez lire toutes les instructions avant d'installer un produit Maxi-Splice. Les instructions peuvent être trouvées à maxilift.com. Le non-respect des instructions d'installation peut entraîner une défaillance de l'épissure. Comme pour toute épissure de courroie, des inspections continues et régulières sont nécessaires ou une défaillance peut se produire.
Ne mélangez jamais les produits Maxi-Splice sur une même installation. Une pression de serrage réduite ou inégale peut se produire, compromettant l'intégrité de l'épissure et pouvant entraîner une défaillance de l'épissure.
Maxi-Lift ne sollicite ni ne recommande l'utilisation d'une pince de ceinture Maxi-Splice pour épisser les ceintures de levage d'homme. Les Maxi-Splices n'ont été ni conçus ni testés à cet effet. Toute installation d'un produit Maxi-Splice à cette fin peut entraîner une défaillance de l'épissure causant des lésions corporelles graves ou même la mort. Ne pas utiliser sur des ceintures de câbles en acier.
Ne réutilisez pas les contre-écrous à insert en nylon lors de la réinstallation des Maxi-Splices. Veuillez utiliser de nouveaux écrous nylock pour la réinstallation. Des remplacements sont disponibles auprès de Maxi-Lift.
Pour les applications dépassant 250 °F, les contre-écrous à insert en nylon ne peuvent pas être utilisés, car cette plage de température dépasse le seuil du fabricant pour l'intégrité du nylon. Des écrous de blocage à compression doivent être utilisés à la place.
Bien que les Maxi-Splice AB et CI puissent être utilisés sur des poulies à ailettes, ils peuvent contribuer à l'usure de l'arrière de la courroie au niveau de l'épissure. Il est de la responsabilité de l'utilisateur d'inspecter l'épissure à des intervalles de maintenance réguliers pour éviter toute défaillance. Un bruit peut également être entendu lorsque l'épissure entre en contact avec les ailes de la poulie.
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