Parafusos do Elevador da Caçamba

Parafusos do elevador

Disponível em aço carbono, zinco chapeado e materiais de aço inoxidável
Disponível em diâmetros de tamanho que variam de ¼” a 3/8” e comprimentos de ¾” a 2-1/2”
Em estoque e pronto para enviar

Parafusos do elevador
Arruelas e espaçadores
Nozes
Instalação
Mídia / Literatura

Envio no mesmo dia disponível Maxi-Lift excede todos os padrões da indústria para parafusos de elevador grau 2.

Padrão nº 1 Noruega

Aço carbono
Aço inoxidável
Zinco chapeado

Parafuso de Elevador Padrão

(")	Peso/100 peças (lbs)	Caso Qtd.	Quantidade a granel do barril.
1/4X1	3.24	1200	1700
1/4 x 1 1/4	3.43	1200	1500
1/4 x 1 1/2	3.73	1200	1300
1/4 x 1 3/4	3.98	1200	1200
5/16 x 1 1/4	5.55	1200	900
5/16 x 1 1/2	6.38	600	800
5/16 x 1 3/4	6.5	600	700
5/16X2	7.12	600	600
5/16 x 2 1/4	7.43	600	550
5/16 x 2 1/2	7.78	600	500
3/8 x 1 1/4	6.6	600	750
3/8 x 1 1/2	7.1	600	700
3/8 x 1 3/4	7.66	600	600
3/8X2	8.31	600	500
3/8 x 2 1/4	9.35	600	450

Dente de Sabre™

Aço carbono
Aço inoxidável
Zinco chapeado

Parafuso Elevador Sabre-Tooth™

(")	Peso/100 peças (lbs)	Caso Qtd.	Quantidade a granel do barril.
1/4 x 3/4	2.94	1200	2000
1/4X1	3.24	1200	1700
1/4 x 1 1/4	3.43	1200	1500
5/16 x 1 1/4	5.55	1200	900
5/16 x 1 1/2	6.38	600	800
3/8 x 1 1/2	7.1	600	700
3/8 x 1 3/4	7.66	600	600
3/8X2	8.31	600	500

Pára-lama

Tamanho, Polegadas (ID)	Pacote Qtd. (pcs)	Pacote Peso libras)	OD (em)
1/4	100	1.3	1
Grande 1/4	100	1.3	1-1/4
5/16	100	2.0	7/8
Grande 5/16	100	3.0	1-1/2
3/8	100	3.0	1
1/2	100	3.8	1-3/8

Disponível em zinco e aço inoxidável – Disponível em grande diâmetro externo

Bloqueio de Anel Dividido

Tamanho, Polegadas (ID)	Pacote Qtd. (pcs)	Pacote Peso libras)	OD polegadas
1/4	100	0.2	1-1/4
5/16	100	0.4	7/8
3/8	100	0.6	1
1/2	100	1.4	1-3/8

Disponível em zinco e aço inoxidável

Plano

Tamanho, Polegadas (ID)	Pacote Qtd. (pcs)	Pacote Peso libras)	OD (em)
1/4	100	1.3	1
5/16	100	2	7/8
3/8	100	3	1
1/2	100	3.8	1-3/8

Disponível em zinco e inoxidável. Zinco disponível apenas nos tamanhos 3/8″ e 1/2″.

Couro

Tamanho, Polegadas (ID)	Pacote Qtd. (pcs)	Pacote Peso libras)	OD (em)
1/4	100	0.3	-
5/16	100	0.3	-
3/8	100	0.3	-

Poly

	Tamanho, Polegadas (ID)	Pacote Qtd. (pcs)	Pacote Peso libras)	OD (em)
	1/4	100	2	-
	5/16	100	1.8	-

Disponível em 1/4" e 1/2" de espessura

neoprene

Tamanho, Polegadas (ID)	Pacote Qtd. (pcs)	Pacote Peso libras)	OD (em)
1/4	100	1.1	-
5/16	100	1.1	-
3/8	100	1.1	-

Disponível em 1/4" de espessura

Hex padrão

Tamanho, Polegadas (ID)	Pacote Qtd. (pcs)	Pacote Peso libras)
1 / 4-20	100	0.7
5 / 16-18	100	1.1
3 / 8-16	100	1.6
1/2	100	3.8

Disponível em zinco e aço inoxidável

Trava serrilhada com flange padrão

Tamanho, Polegadas (ID)	Pacote Qtd. (pcs)	Pacote Peso libras)
1 / 4-20	100	0.9
5 / 16-18	100	1.2
3 / 8-16	100	1.8

Disponível em zinco

Trava serrilhada com flange grande

Tamanho, Polegadas (ID)	Pacote Qtd. (pcs)	Pacote Peso libras)
1 / 4-20	100	1.2
5 / 16-18	100	2.3
3 / 8-16	100	2.8

Disponível em zinco e aço inoxidável

Trava de inserção de nylon

ID (em)	Pacote Qtd. (pcs)	Pacote Peso libras)
1 / 4-20	100	0.8
5 / 16-18	100	1.1
3 / 8-16	100	2.8

Disponível em zinco e aço inoxidável

Instruções para o Torque Adequado do Parafuso do Elevador na Correia

A Maxi-Lift recomenda o uso de uma furadeira sem fio ou chave de impacto que tenha um sistema de embreagem ajustável para gerenciar o torque. Para uma demonstração veja nosso vídeo do YouTube em este link, ou assista abaixo.
Ajuste o mecanismo da embreagem para uma configuração de torque mais leve para começar.
Tente apertar os fixadores na primeira caçamba usando esta configuração de torque leve. Se esta configuração resultar em encaixar o parafuso apenas rente à tampa traseira, prossiga. Se não encaixar o cabeçote na tampa ou puxá-lo muito profundamente, ajuste a embreagem para que o resultado desejado seja alcançado. Você está olhando apenas para obter a cabeça nivelada na tampa.
Trabalhando da esquerda para a direita, repita o processo até obter um resultado consistente. Depois de colocar as cabeças dos parafusos de forma consistente, conclua a instalação da caçamba restante, alternando a direção em cada caçamba consecutiva para evitar que a correia se curve.
Não aperte demais os parafusos, pois isso causará pontos altos ou saliências entre os parafusos. Esses pontos altos se tornarão pontos de desgaste na correia e se desgastarão antes do resto da correia.

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