ULTRA, SUPER ek yerinin tüm avantajlarını sunar, ancak daha küçük bir çerçeveye ve tek cıvata tasarımına sahiptir. 800 PIW'a kadar kayışlar için tasarlanan ULTRA, kayış aşınmasına karşı koruma için MAXI-SPLICE üç parçalı yapıya ve NBR kauçuk takoza sahiptir. SUPER gibi, ULTRA da yumuşak kayış dönüşleri için daha büyük bir yarıçapla tasarlanmıştır.  

ÖZELLİKLER / FAYDALAR

• Yüksek Dereceli, Hafif Alüminyum Yapı
• NBR Kauçuk Takoz Kayışın Arka Tarafını Korur
• Şablon Bandı Dahil
• Ağırlık: 1.93 lb. her biri
• 5/8" x 4 1/2" Altıgen Başlı Cıvata
• 800 PIW'ye kadar kayışlar için derecelendirilmiştir

UYGULAMALAR

• Yüksek Kapasiteli Asansörler
• İhracat Tesisleri
• Işleme tesisleri
• Nehir Terminalleri
• Geniş Kovalı Elevatörler
• Çok Sıralı Kovalı Elevatörler

Önerilen Araçlar

• 11/16” Çaplı delikler için Maxi-Lift Ultra bant zımbası.
• Tork Anahtarı, 150 fit pound tork derecesine kadar yetenekli
• 15/16” Çap Derin Lokma
• 15/16 ”anahtar
• Darbe anahtarı
• Ultra Splice şablon bandı
• Kayışı yerinde tutmak için C Kelepçeli Mengene Sapları
• Kayışları işaretlemek için gümüş kalem veya Sharpie

Montaj (PDF Talimatlarını İndirin)

1. Kovalı elevatörden Kilitleme/Etiketleme için belirlenen prosedürleri izleyin.
2. Kayış uçlarının kare ve düz olduğundan emin olun. Gümüş kalem veya Sharpie ile kemer orta çizgisini bulun ve işaretleyin.
3. Kılavuz olarak işaretli orta çizgiyi kullanarak Maxi-Splice Ultra Template bandını uygulayın. Tüm ayrıntılar için bant desteğindeki talimatlara bakın. Şablonun tam olarak uygulandığından emin olun. Bant kenarlarındaki şablon bandı fazlalığını kesin.
4. Bantta işaretli konumda delikler açmak için Ultra kayış zımbasını kullanın.
5. Kayışın uçlarını birlikte çekin, dik konuma getirin ve yerine sabitleyin. Kelepçelendikten sonra, her iki uçta kare olup olmadığını kontrol edin. İkinci kayıştaki delikleri kesmek için kılavuzunuz olarak ilk kayıştaki delikleri kullanın.
6. Aşağıda belirtilen gerekli şimlerle birlikte kauçuğu takarak her ek yerinin merkez bölümünü hazırlayın.
   A. 5/16” kalınlığa kadar bantlama, lastik takozu şimsiz olarak doğrudan alüminyum orta bölüme monte edin
   B. 5/16" ila 3/8" arası kalınlıkta bant, takoz ile alüminyum orta kısım arasına bir şim yerleştirin.
   C. 3/8” ila ½” kalınlıkta bant, takoz ile alüminyum orta kısım arasına iki şim yerleştirin.
7. Verilen allen anahtar cıvatalarını ve verilen allen anahtarını kullanarak kama/şim tertibatını sabitleyin. Vidalar yeniden kullanılıyorsa, yeni bir dişli kilitleme bileşiği uygulaması gerekir.
8. Ortadaki Ultra birleştirme kamasını, açılan deliklerle hizalayarak iki bant ucu arasına yerleştirin. Orta takoz, lastik takoz kasnak tarafına gelecek şekilde yerleştirilmelidir. İki dış plakadan birini bandın üstüne yerleştirin ve bantta açılan deliklerle hizalayın. Daha büyük yarıçap ucu, kayışın kasnak tarafına doğru olmalıdır. Pullardan birini 5/8” derece 5 cıvataya takın ve cıvatayı deliklerden geçirin. Kullanım sırasında dişlerin aşınmasını önlemek için cıvata başı yukarıda olmalıdır.
9. İkinci rondelayı ekleyerek alt plakayı takın ve kilitleme somununu sıkın. Hafifçe oturana kadar sıkın. Bu noktada ek yerlerinin nispeten gevşek olmasını isteyeceksiniz, böylece son sıkma işleminden önce yeniden konumlandırılabilir ve gönyesi alınabilir. Daha kalın kayışın sertliği nedeniyle, somunun uygulanmasına izin vermek için kayış uçlarını birbirine çekmek üzere kıskaçların kullanılması gerekebilir.
10. Tüm üniteler yerine oturana ve son sıkma için hazır olana kadar bu işlemi tekrarlayın.
11. Hala gevşek bir şekilde bağlıyken, tüm Ultra ek yeri plakalarının kare olduğundan ve düzgün şekilde hizalandığından emin olun. Cıvataları önce bir tarafta, sonra diğer tarafta dış bağlantılardan başlayarak 50 fit pound'a sıkıştırmak için darbeli anahtarı kullanın. Ardından, merkez ek yerine gidin, sıkın ve ardından tüm birimler sıkı olana kadar soldan sağa doğru değiştirin. Nihai tork, bir tork anahtarıyla kontrol edilerek 125 fit pound olmalıdır.
12. Tüm üniteler tamamen sıkıldığında, kelepçelerdeki gerilimi yavaşça bırakın ve kayışın doğal konumuna çekilmesine izin verin. Erişim panellerini değiştirin ve asansörü 30 dakika boyunca boş çalıştırın ve bağlantı cıvatalarındaki torku yeniden kontrol edin. Gerektiği gibi ayarlayın.
13. Asansörü yük altında çalıştırın ve torku tekrar kontrol edin.

ÖNEMLİ- Daha kalın kauçuk kayışların doğal sıkıştırma özelliklerinden dolayı, kayış sıkışarak cıvata torkunda kayba neden olacağından, ek yerinin ilk çalıştırma haftasında sık sık kontrol edilmesi gerekecektir. Bunun yapılmaması, ekleme hatasına neden olabilir. Ekleme denetimi, herhangi bir bakım programının düzenli bir parçası olmalıdır. Bağlantı elemanlarının tork spesifikasyonunda kaldığını doğrulamak için ek yerlerini düzenli olarak incelemeye devam edin.

Karşılaştırma Tablosunu Görüntüleyin/Yazdırın (PDF)

Kayış Ekleme Teknik Veri Sayfası

PARÇA DETAYLARI	PLATFORM	maksi ek yeri	maksi ek yeri	maksi ek yeri	maksi ek yeri	maksi ek yeri
	Marka	CI	AB	ULTRA	Kişiye Özel	TITAN
	Parça No	CI5	AB5	ULTRA5	SUPER5	TITAN
EK YAPISI	Renk	Gümüş	Manganez Bronz	Gümüş	Gümüş	Gümüş
	İnşaat	3 Parça Mekanik Sıkma Aparatı	3 Parça Mekanik Sıkma Aparatı	3 Parça NBR (Nitril) Kauçuk Takozlu Mekanik Sıkma Aparatı	3 Parça NBR (Nitril) Kauçuk Takozlu Mekanik Sıkma Aparatı	3 Parça HNBR Kauçuk Takozlu Mekanik Sıkma Aparatı
	Metal Malzeme	Galvanizli Dökme Demir	Manganez Bronz	Alüminyum	Alüminyum	Alüminyum
	Metal Açıklama	Demir Dökme Demir	Demir Dışı Bronz	Yüksek Dereceli, Hafif Alüminyum	Yüksek Dereceli, Hafif Alüminyum	Yüksek Dereceli, Hafif Alüminyum
	Kauçuk Malzeme	Hayır	Hayır	Değiştirilebilir NBR Kauçuk Takoz	Değiştirilebilir NBR Kauçuk Takoz	Değiştirilebilir HNBR Kauçuk Takoz
EK ÖZELLİKLERİ	Ağırlık (lbs.)	2.6	2.9	1.93	4.8	Uygulama Başına
	uzunluk	3 "	3 "	4-1 / 2 ″	6-1 / 4 ″	6 "
	genişlik	2 "	2 "	2-1 / 2 ″	3 "	Uygulama Başına
	PIW Puanlı	600 PIW'ye kadar Çekme	800 PIW'ye kadar Çekme	800 PIW'ye kadar Çekme	800-1200 PIW Çekme	1200'den fazla PIW
	Önerilen Bant Kalınlığı	1/4" ila 5/8"	1/4" ila 5/8"	1/4" ila 5/8"	3/8" ila 3/4"	Uygulama Başına
CİVATA ÖZELLİKLERİ	Cıvata Sayısı	1	1	1	2	Uygulama Başına
	Cıvata Grade	5. Sınıf Altıgen Başlı Cıvata	5. Sınıf Altıgen Başlı Cıvata	5. Sınıf Altıgen Başlı Cıvata	5. Sınıf Altıgen Başlı Cıvata	M16 10.9 Altıgen Başlı Cıvata
	Cıvata Çapı (İnç)	1 / 2 "	9 / 16 "	5 / 8 "	3 / 4 "	Uygulama Başına
	Cıvata Uzunluğu (İnç)	5 "	5 "	4-1 / 2 ″	5" ve 5-1/2"	Uygulama Başına
	Yıkayıcılar	Evet	Evet	Evet	Evet	Evet
	fındık	nylock	nylock	nylock	nylock	Oval Kilit Somunu
	Önerilen Tork *	75 ft./libre	100 ft./lbs.	125 ft./lbs.	150 ft./lbs.	Uygulama Başına
	Şablon Bandı Dahil	Evet	Evet	Evet	Evet	Özel Şablon Gerektirir
ŞİMLER	Bant Kalınlığı Başına Gerekli Şimler	N / A	N / A	5/16” Altı – Şim Yok 5/16” ila 3/8” – 1 Şim 3/8” ila 1/2” – 2 Şim	1/2” Altı – Şim Yok 1/2” ila 5/8” – 1 Şim 5/8” ila 3/4” – 2 Şim	N / A
SICAKLIK DEĞERLENDİRMELERİ	Maks. Çalışma Sıcaklıkları	600 ° F / 350 ° C	500 ° F / 260 ° C	200° F / 93° C (NBR Kauçuk Takoz Sınırlama Faktörü) – Daha Yüksek Sıcaklıklar için Alternatif Takozlar Mevcuttur	200° F / 93° C (NBR Kauçuk Takoz Sınırlama Faktörü) – Daha Yüksek Sıcaklıklar için Alternatif Takozlar Mevcuttur	320° F / 160° C (HNBR Hidrojene Nitril Bütadien Kauçuk Kama Sınırlama Faktörü)
	Nylock Somun Maks. Sıcaklık	250 ° F	250 ° F	250 ° F	250 ° F	320 ° F
MİNİMUM BAŞ MAKARA ÇAPI	Tarımsal (Yüksek Hız) **	12 "	12 "	24 "	30 "	48 "
	Endüstriyel (Santrifüj/Yerçekimi)	12 "	12 "	20 "	36 "	48 "
KOVA PROJEKSİYONU	Minimum Önerilen	4 "	4 "	5 "	7 "	8 "
ÖZELLİKLER / AVANTAJLAR		Güçlü, Standart, Mekanik Ek	Kıvılcım Çıkarmaz, Aşınmaz, Paslanmaz	Kıvılcım Çıkarmaz, Aşınmaz, Paslanmaz, Daha Uzun Kayış Ömrü	Kıvılcım Çıkarmaz, Aşınmaz, Paslanmaz, Daha Uzun Kayış Ömrü	Kıvılcım Çıkarmaz, Aşınmaz, Paslanmaz, Daha Uzun Kayış Ömrü

UYARI: MANLIFTLERDE HERHANGİ BİR MAXI-SPLICE KULLANMAYIN!

Herhangi bir Maxi-Splice ürününü kurmadan önce lütfen tüm talimatları okuyun. Talimatlar maxilift.com adresinde bulunabilir. Kurulum talimatlarına uyulmaması bağlantı hatasına neden olabilir. Herhangi bir bant ek yerinde olduğu gibi, sürekli, düzenli denetimler gereklidir, aksi halde arıza meydana gelebilir.

Maxi-Splice ürünlerini asla tek bir kurulumda karıştırmayın. Azaltılmış veya eşit olmayan kenetleme basıncı ek yeri bütünlüğünü tehlikeye atabilir ve ek yeri arızasına neden olabilir.

Maxi-Lift, man-lift kayışlarının birleştirilmesi için herhangi bir Maxi-Splice kayış kelepçesinin kullanılmasını ne talep eder ne de tavsiye eder. Maxi-Splice'lar bu amaç için tasarlanmamıştır ve test edilmemiştir. Bu amaçla bir Maxi-Splice ürününün herhangi bir kurulumu, ciddi bedensel zarara ve hatta ölüme neden olan bağlantı hatasıyla sonuçlanabilir. Çelik kablo bantlarında kullanmayınız.

Maxi-Splice'ları yeniden takarken naylon geçme kilit somunlarını tekrar kullanmayın. Lütfen yeniden kurulum için yeni naylon somunlar kullanın. Değiştirmeler Maxi-Lift'ten temin edilebilir. 

250° F'yi aşan uygulamalar için, bu sıcaklık aralığı üreticinin naylon bütünlüğü eşiğini aştığı için naylon geçme kilit somunları kullanılmamalıdır. Bunun yerine sıkıştırma kilitleme somunları kullanılmalıdır.

AB ve CI Maxi-Splice, kanatlı kasnaklarda kullanılabilirken, ek yerinde kayışın arka tarafında aşınmaya neden olabilir. Arızayı önlemek için ek yerini düzenli bakım aralıklarında incelemek kullanıcının sorumluluğundadır. Ek yeri kasnağın kanatlarına temas ettiğinde de gürültü duyulabilir.