• Ücretsiz kataloğumuzu indirmek için lütfen aşağıdakileri sağlayın.

 
  • Basit kurulum, güvenilir performans
  • Yaygın olarak kullanılan endüstri favorisi
  • PVC veya kauçuk kayışlarda kullanım
  • Yeni donanımla yeniden kullanılabilir

maxilift tarafından maxi splice ab mekanik kemer eki

Maxi-Ek AB

  • Çok yüksek çekme mukavemetine sahip demir dışı metal
  • 800 PIW gerilmeye kadar kayışlarda kullanılabilir 
  • Kıvılcım çıkarmaz, paslanmaz ve paslanmaz
  • Bronz renk
  • Ağırlık: 2.9 lb. her biri
  • Maksimum çalışma sıcaklığı: 500°F
  • Recommended belt thickness: 1/4″ to 5/8″
  • 9/16” x 5” Derece 5 Altıgen Başlı Cıvatalar

maxi splice ci maxilift tarafından mekanik kayış ek yeri

Maxi-Ekleme CI

  • Orta derecede yüksek çekme mukavemetine sahip demirli metal
  • 600 PIW gerilmeye kadar kayışlarda kullanılabilir
  • Gümüş rengi
  • Ağırlık: 2.6 lb. her biri
  • Maksimum çalışma sıcaklığı: 600°F
  • Recommended belt thickness: 1/4″ to 5/8″
  • 1/2” x 5” Derece 5 Altıgen Başlı Cıvatalar

Kurulum Talimatları:

Installation Instructions – English (PDF) | Installation Instructions – Spanish (PDF)

  1. maxi-ek yeri kemer ek yeri teknik resimiÖncelikle bant uçlarının kare ve düz olduğundan emin olun. Ekleme şablonu bandı kullanılıyorsa, delmeyi işaretlemek için bandı uygulayın. Bandı, bant uçlarına düzgün bir şekilde uyguladığınızdan emin olun; ardından Adım 4'e geçin. Kaseti kullanmıyorsanız Adım 2'ye geçin.
  2. Delik delme için merkez çizgisi olarak kullanmak üzere kayış ucundan yaklaşık 4-1/4" bir çizgi çizin. Eşit genişlikte bantlar için uygun kurulum, bant kenarının hemen içinde başlayacaktır. Tek bant genişlikleri, bant kenarından 1/2" kurulum gerektirir.
  3. Delme için delik konumlarını işaretlemek üzere Maxi-Splice'ı şablon olarak kullanın. İlk deliği işaretledikten sonra 2″ üzerine gelin ve ardışık her deliği işaretleyin.
  4. Varsa, her iki bant ucuna da delik açmak için bir Maxi-Lift Power Punch kullanın. Delikler uygun cıvata için boyutlandırılmalıdır.
  5. İki uç plaka ve orta plaka, sıkı bant kavraması için kullanılır. Uç plakaların iki kavrama alanı vardır - yarıklı kavrama alanı bandın yüzüne doğru monte edilir ve onu bir dizi kavrama dişi izler. Bu dişler her zaman kayışın kuyruğuna doğru monte edilir. Orta plaka simetriktir ve yanlış monte edilemez.
  6. ÖNEMLİ: 5. Derece bir cıvata ve naylon kilitleme somunu sağladık. Maxi-Splice'ın etkili bir şekilde kenetlenmesi için cıvatalar sıkılmalıdır. Tork gereksinimi, 75 PIW'ye kadar (bu dahil) kayışlar için 600 fit pound'dur – 600 PIW gerilmesinden daha büyük kayışlar, 100 fit pound tork gerektirir.
  7. Kemeri otuz dakika çalıştırın; ayağı durdurun ve cıvataları yeniden sıkın.
  8. Maxi-Splice'ı yeniden takarken her zaman yeni Nylock somunları kullanın.

                             

 

Herhangi bir bant ek yerinde olduğu gibi, kurulumdan sonra, tüm kurulumun sürekli olarak denetlenmesi gerekir, aksi takdirde arıza meydana gelebilir. 

Alıcının, kutudaki talimatların kısaltılmış bir versiyon olduğunu anlaması gerekir; bu nedenle alıcı, herhangi bir kurulum yapılmadan önce 4 sayfalık ekleme talimatı kılavuzumuzu edinmeli ve tüm içeriğini tam olarak anlamalıdır. 4 sayfalık talimat kılavuzu kutuda yoksa lütfen web sitemizi kontrol edin, aksi takdirde bir şirket yetkilisinden bir kopyasını istemek alıcının sorumluluğundadır.

Maxi-splice, çoğu asansör bandında (PVC ve kauçuk) kullanım için mekanik bir ekleme cihazıdır. Çeşitli PIW kayış gerginlik derecelerini karşılamak için Maxi-splice iki farklı metal olarak mevcuttur. Maxi-Splice "CI", orta derecede yüksek gerilme mukavemetine sahip demirli bir metaldir ve 600 PIW'ye kadar kayışlarda kullanılabilir. Maxi-Splice "AB", çok yüksek çekme ve kesme mukavemetine sahip demir dışı bir metaldir. Maxi-Splice "AB" paslanmaz veya aşınmaz ve kıvılcım çıkarmaz. Maxi-Splice "CI" ve Maxi-Splice "AB", "AB" Maxi-Splice'ın bronz bir renk sergilemesi dışında görünüm olarak aynıdır. Kapatma gücünde azalma meydana gelebileceğinden, CI ve AB asla birbirine karıştırılmamalıdır.

Her ekleme ünitesi üç parçadan yapılmıştır. İkisi aynı dış plakalardır; üçüncüsü, uzun bir merkez deliği olan bir merkez plakasıdır. Dış plakalar ve merkez plaka, sıkıca kavrama için tepe noktaları ve girintileri birbirinin karşısında olan "birleşen" parçalardır.

Dış plakalar iki farklı kavrama alanına sahiptir. Oluklu kavrama alanı, bandın ön yüzüne doğru monte edilmiştir. Karşı uçta hem uzunlamasına hem de eksenel "dişler" dizisi bulunur. Dişler her zaman kayışın kuyruğuna takılır; onlar da sağlam tutuş için merkez plakada zıt tepelere ve çukurlara sahiptir. Merkez plaka simetriktir ve uzatılmış merkez deliğinin etrafına yanlış şekilde monte edilemez.

Ekleme, kayış tarafından sağlanan gerilimi kullanarak çalışır. Kayış uçlarındaki bu gerilim, dış plakaları birbirinden ayırır ve birleştirme ünitesindeki dişlere doğru kavrama basıncını zorlar. Kayış gerilimi ne kadar yüksek olursa, ek yerinin ön ucundaki kavrama dişlerine o kadar fazla basınç uygulanır. Ek yeri, ½” çapında, derece 5 cıvata ile bir arada tutulur. Cıvatanın uzunluğu bant kalınlığına göre değişir. Herhangi bir nedenle cıvata değişimi yapılırsa, naylon geçme kilitleme somunlu 5. sınıf veya daha iyi bir cıvata kullanılmalıdır.

Ek yerinin sıkma, tutma kuvveti ancak montaj sırasında 5. derece cıvata sıkıldıktan sonra kolaylaştırılabilir. Minimum tork 75ft. Maxi-Splice "CI" için lbs gereklidir. 100ft. Maxi-Splice "AB"de minimum lbs tork gereklidir. Doğru kurulum için bir tork anahtarı gereklidir. Montaj tamamlandıktan sonra kayış 30 dakika yük altında çalıştırılmalı, ardından her bir cıvata yeniden sıkılmalıdır.

Her Maxi-Splice seti, yaklaşık 2" kayış genişliğini bağlayacaktır. Örneğin 36" genişliğindeki bir kayışta 18 Maxi-Splice seti gereklidir. Şablon bandın doğru kullanımı veya yerleştirme ve kayış delme önerileri için Maxi-Splice kurulum sayfasına bakın.

Maxi-Splice, hem PVC hem de kauçuk asansör kayışlarının önde gelen üreticileri tarafından test edilmiş ve onaylanmıştır.

Karşılaştırma Tablosunu Görüntüleyin/Yazdırın (PDF)

Kayış Ekleme Teknik Veri Sayfası

PARÇA DETAYLARIPLATFORMmaksi ek yerimaksi ek yerimaksi ek yerimaksi ek yerimaksi ek yeri
MarkaCIABULTRAKişiye ÖzelTITAN
Parça NoCI5AB5ULTRA5SUPER5TITAN
EK YAPISIRenkGümüşManganez BronzGümüşGümüşGümüş
İnşaat3 Parça Mekanik Sıkma Aparatı3 Parça Mekanik Sıkma Aparatı3 Parça NBR (Nitril) Kauçuk Takozlu Mekanik Sıkma Aparatı3 Parça NBR (Nitril) Kauçuk Takozlu Mekanik Sıkma Aparatı3 Parça HNBR Kauçuk Takozlu Mekanik Sıkma Aparatı
Metal MalzemeGalvanizli Dökme DemirManganez BronzAlüminyumAlüminyumAlüminyum
Metal AçıklamaDemir Dökme DemirDemir Dışı BronzYüksek Dereceli, Hafif AlüminyumYüksek Dereceli, Hafif AlüminyumYüksek Dereceli, Hafif Alüminyum
Kauçuk MalzemeHayırHayırDeğiştirilebilir NBR Kauçuk TakozDeğiştirilebilir NBR Kauçuk TakozDeğiştirilebilir HNBR Kauçuk Takoz
EK ÖZELLİKLERİAğırlık (lbs.)2.62.91.934.8Uygulama Başına
uzunluk3 "3 "4-1 / 2 ″6-1 / 4 ″6 "
genişlik2 "2 "2-1 / 2 ″3 "Uygulama Başına
PIW Puanlı600 PIW'ye kadar Çekme800 PIW'ye kadar Çekme800 PIW'ye kadar Çekme800-1200 PIW Çekme1200'den fazla PIW
Önerilen Bant Kalınlığı1/4" ila 5/8"1/4" ila 5/8"1/4" ila 5/8"3/8" ila 3/4"Uygulama Başına
CİVATA ÖZELLİKLERİCıvata Sayısı1112Uygulama Başına
Cıvata Grade5. Sınıf Altıgen Başlı Cıvata5. Sınıf Altıgen Başlı Cıvata5. Sınıf Altıgen Başlı Cıvata5. Sınıf Altıgen Başlı CıvataM16 10.9 Altıgen Başlı Cıvata
Cıvata Çapı (İnç)1 / 2 "9 / 16 "5 / 8 "3 / 4 "Uygulama Başına
Cıvata Uzunluğu (İnç)5 "5 "4-1 / 2 ″5" ve 5-1/2"Uygulama Başına
YıkayıcılarEvetEvetEvetEvetEvet
fındıknylocknylocknylocknylockOval Kilit Somunu
Önerilen Tork *75 ft./libre100 ft./lbs.125 ft./lbs.150 ft./lbs.Uygulama Başına
Şablon Bandı DahilEvetEvetEvetEvetÖzel Şablon Gerektirir
ŞİMLERBant Kalınlığı Başına Gerekli ŞimlerN / AN / A5/16” Altı – Şim Yok 5/16” ila 3/8” – 1 Şim 3/8” ila 1/2” – 2 Şim1/2” Altı – Şim Yok 1/2” ila 5/8” – 1 Şim 5/8” ila 3/4” – 2 ŞimN / A
SICAKLIK DEĞERLENDİRMELERİMaks. Çalışma Sıcaklıkları600 ° F / 350 ° C500 ° F / 260 ° C200° F / 93° C (NBR Kauçuk Takoz Sınırlama Faktörü) – Daha Yüksek Sıcaklıklar için Alternatif Takozlar Mevcuttur200° F / 93° C (NBR Kauçuk Takoz Sınırlama Faktörü) – Daha Yüksek Sıcaklıklar için Alternatif Takozlar Mevcuttur320° F / 160° C (HNBR Hidrojene Nitril Bütadien Kauçuk Kama Sınırlama Faktörü)
Nylock Somun Maks. Sıcaklık250 ° F250 ° F250 ° F250 ° F320 ° F
MİNİMUM BAŞ MAKARA ÇAPITarımsal (Yüksek Hız) **12 "12 "24 "30 "48 "
Endüstriyel (Santrifüj/Yerçekimi)12 "12 "20 "36 "48 "
KOVA PROJEKSİYONUMinimum Önerilen4 "4 "5 "7 "8 "
ÖZELLİKLER / AVANTAJLARGüçlü, Standart, Mekanik EkKıvılcım Çıkarmaz, Aşınmaz, PaslanmazKıvılcım Çıkarmaz, Aşınmaz, Paslanmaz, Daha Uzun Kayış ÖmrüKıvılcım Çıkarmaz, Aşınmaz, Paslanmaz, Daha Uzun Kayış ÖmrüKıvılcım Çıkarmaz, Aşınmaz, Paslanmaz, Daha Uzun Kayış Ömrü

UYARI: MANLIFTLERDE HERHANGİ BİR MAXI-SPLICE KULLANMAYIN!

Herhangi bir Maxi-Splice ürününü kurmadan önce lütfen tüm talimatları okuyun. Talimatlar şu adreste bulunabilir: maxilift.com. Kurulum talimatlarına uyulmaması bağlantı hatasına neden olabilir. Herhangi bir bant ek yerinde olduğu gibi, sürekli ve düzenli denetimler gereklidir, aksi takdirde arıza meydana gelebilir.

Maxi-Splice ürünlerini asla tek bir kurulumda karıştırmayın. Azaltılmış veya eşit olmayan kenetleme basıncı ek yeri bütünlüğünü tehlikeye atabilir ve ek yeri arızasına neden olabilir. 

Maxi-Lift, man-lift kayışlarının birleştirilmesi için herhangi bir Maxi-Splice kayış kelepçesinin kullanılmasını ne talep eder ne de tavsiye eder. Maxi-Splice'lar bu amaç için tasarlanmamıştır ve test edilmemiştir. Bu amaçla bir Maxi-Splice ürününün herhangi bir kurulumu, ciddi bedensel zarara ve hatta ölüme neden olan bağlantı hatasıyla sonuçlanabilir. Çelik kablo bantlarında kullanmayınız.

Maxi-Splice'ları yeniden takarken naylon geçme kilit somunlarını tekrar kullanmayın. Lütfen yeniden kurulum için yeni naylon somunlar kullanın. Değiştirmeler Maxi-Lift'ten temin edilebilir. 

250° F'yi aşan uygulamalar için, bu sıcaklık aralığı üreticinin naylon bütünlüğü eşiğini aştığı için naylon geçme kilit somunları kullanılmamalıdır. Bunun yerine sıkıştırma kilitleme somunları kullanılmalıdır. 

AB ve CI Maxi-Splice, kanatlı kasnaklarda kullanılabilirken, ek yerinde kayışın arka tarafında aşınmaya neden olabilir. Arızayı önlemek için ek yerini düzenli bakım aralıklarında incelemek kullanıcının sorumluluğundadır. Ek yeri kasnağın kanatlarına temas ettiğinde de gürültü duyulabilir.

Maxi-Ek Bant Ekleri

Kovalar, Kayışlar, Ek Parçaları ve Cıvatalar hepsi bir arada!

Yapınızı tamamlayın

Tek bir kaynaktan tek bir faturada tek bir gönderi: Maxi-Lift. Yalnızca sınırlı bir süre için, Maxi-Lift yeni paket siparişlerinde %3 İNDİRİM sunuyor. Bugün bize ulaşın veya arayın (800) 527-0657 Daha fazla bilgi için!

Bir Satış Temsilcisiyle İletişime Geçin