Длина: Длина ковша измеряется по задней опорной поверхности. Положите ведро на спину, чтобы измерить фактические размеры от края до края. 

Проекция: Выступ измеряется вертикально к кромке, как если бы он выступал из ремня или цепи. Когда ковш все еще лежит на спине, измерьте расстояние до самой высокой точки кромки ковша.

Глубина: Глубина измеряется по общему размеру бокового профиля. Опять же, когда ведро лежит горизонтально, измерьте расстояние от верха до низа задней части ведра.

#1 Вентиляционное отверстие: Количество отверстий в корпусе такое же, как и отверстий для крепления
#2 Вентиляционное отверстие: Один ряд отверстий с центрами 1-1/8 дюйма.
#3 Вентиляционное отверстие: Два ряда отверстий с центрами 1-1/8 дюйма.
#4 Вентиляционное отверстие: То же, что и № 3, плюс по три отверстия в каждой торцевой крышке.
Пользовательская вентиляция: Специальные вентиляционные отверстия по запросу.

Если вы не уверены, что выбрать, обратитесь за советом к команде Maxi-Lift.

Ведро приложения – какой материал поднимается и какова температура?
Размер ковша – Каковы размеры нынешних ковшей?
Ковш материал – ведро из полиэтилена, нейлона, уретана, ковкого чугуна, углеродистой или нержавеющей стали?

Должен ли ковш быть низкопрофильным?
Нужны ли в ведре вентиляционные отверстия?
Какова схема отверстий под монтажные болты?
Какой стиль ведра нужен? – пожалуйста, посетите веб-сайт Maxi-Lift, чтобы увидеть все доступные стили.

Для получения полной информации заполните Таблицу выбора ковша лифта Maxi-Lift.

Если пластиковые ведра прикреплены к токопроводящему ремню с помощью стальных (токопроводящих) болтов, а ремень проходит по токопроводящим шкивам, являющимся частью должным образом заземленного ковшового элеватора, система будет безопасно проводить любое генерируемое статическое электричество.

Нет никаких исторических свидетельств того, что пластиковые ведра когда-либо вызывали искру, которая приводила к взрыву пыли.

Пластиковые ведра используются с 1950-х годов.

Пластиковые ведра не вызовут искры, даже если натолкнутся на препятствие.

Ни один из полиматериалов Maxi-Lift (полиэтилен, уретан и нейлон) не может генерировать электрический заряд, достаточный для образования синей статической искры.

1. Maxi-Lift рекомендует использовать аккумуляторную дрель или ударный инструмент с регулируемой системой сцепления для управления крутящим моментом. Демонстрацию смотрите в нашем видео на YouTube ниже.
2. Для начала установите механизм сцепления на более легкий крутящий момент.
3. Попытайтесь затянуть крепления на первом ковше, используя этот небольшой крутящий момент. Если эта настройка приводит к посадке болта заподлицо с задней крышкой, продолжайте. Если головка не входит в крышку или затягивается слишком глубоко, отрегулируйте сцепление так, чтобы был достигнут желаемый результат. Вы ищете, чтобы просто получить голову заподлицо в крышке.
4. Работая слева направо, повторяйте процесс, пока не получите стабильный результат. После того, как вы последовательно установите головки болтов, завершите установку оставшегося ковша, меняя направление на каждом последующем ковше, чтобы избежать прогиба ремня.
5. Не затягивайте болты слишком сильно, так как это приведет к появлению выступов или выступов между болтами. Эти выступы станут точками износа на ремне и изнашиваются раньше, чем остальная часть ремня.

Рекомендуемый крутящий момент для болтов элеватора