Nomeada por seu design, desempenho e tamanho superiores, a MAXI-SPLICE SUPER (juntamente com sua contraparte MAXI-SPLICE ULTRA) define a próxima geração de emendas de correia de elevador. O design exclusivo abrange nossa construção de três peças MAXI-SPLICE, com a adição de uma cunha de borracha NBR para proteger contra o desgaste da correia para uma longa vida útil. Projetado com um raio maior para giros suaves da correia, o SUPER maior tem dois parafusos para força de fixação adicional e fricção da placa.

Informações técnicas

• Cada emenda acomoda 3” de largura da correia
• Parafusos Grau 5 - Diâmetro de 3/4"
• A seção de cunha emborrachada é resistente a óleo, adequada para uso até 176° F / 80° C (use cunha de alumínio para temperaturas mais altas)
• Use a fita Super template e o Power Punch para instalar (Torque 150 pés/lbs.)
• lbs 4.8: peso.
• Comprimento: 6-3/4 pol.
• Largura: 3 em.

* Patente pendente

Instalação (Baixar instruções em PDF)

1. Primeiro, certifique-se de que as extremidades da esteira estejam quadradas e uniformes. Se estiver usando a fita modelo, você deve primeiro dividir a largura da esteira por 3 e aplicar a fita na borda esquerda da esteira da seguinte forma:
   A. Use a linha marcada “LEFT BELT EDGE” (se dividida igualmente por 3)
   B. Use a linha marcada “LEFT BELT EDGE” (se dividido por 3 com 333 restante)
   C. Use a linha marcada “LEFT BELT EDGE” (se dividido por 3 com 666 restante)
   Certifique-se de que a fita modelo seja aplicada diretamente no cinto.
2. Use o Super Punch ou outra ferramenta de perfuração para fazer furos na correia nas posições marcadas. Esses furos devem acomodar parafusos de 3/4” de diâmetro.
3. Puxe as extremidades do cinto juntas, alinhe e prenda no lugar. Use os furos já perfurados como guia para perfurar a outra extremidade da correia.
4. Prepare a seção central de cada emenda instalando a cunha de borracha e quaisquer calços necessários conforme abaixo.
   A. Correia de até 1/2” de espessura, monte a cunha de borracha, sem calços, diretamente na seção central de alumínio.
   B. 1/2” de espessura a 5/8” de espessura, insira um calço entre a cunha de borracha e a seção central.
   C. De 5/8” de espessura a 3/4” de espessura, insira ambos os calços entre a cunha de borracha e a seção central.
5. Fixe o conjunto Cunha/calço usando os parafusos de chave allen fornecidos e a chave allen. Se reutilizar os parafusos, você deve aplicar uma nova camada de trava de rosca.
6. Insira a cunha Super Splice central entre as duas extremidades da correia, alinhando-a com os orifícios perfurados. A cunha central deve ser colocada de forma que a cunha de borracha fique voltada para o lado da polia. Coloque uma das duas placas externas na parte superior da correia e alinhe com os orifícios perfurados na correia. A extremidade do raio grande deve estar voltada para o lado da polia da correia. Aplique uma das arruelas no mais longo dos dois parafusos e insira o parafuso através do orifício na extremidade da polia, em seguida, coloque o parafuso mais curto com arruela no orifício na cauda da correia. A cabeça do parafuso deve estar voltada para o lado superior do elevador para proteger as roscas do desgaste durante o enchimento.
7. Assim que os parafusos passarem pela correia, aplique a placa inferior e aplique a arruela plana e rosqueie a porca de inserção de nylon. Aperte até ficar levemente justo. Você vai querer as emendas relativamente frouxas neste ponto para que possam ser alinhadas uma com a outra antes do aperto final. Devido à espessura e rigidez de correias mais grossas, pode ser necessário usar grampos para unir a emenda e permitir que a porca seja aplicada.
8. Repita este processo até que todas as unidades estejam no lugar.
9. Enquanto ainda estão frouxamente presos, certifique-se de que todas as unidades Super Splice estejam quadradas e alinhadas corretamente. Use a chave de impacto de 1/2” para ajustar todos os parafusos a 50 libras-pé, começando com a emenda externa de cada lado. Agora vá para a emenda central, aperte e então alterne da esquerda para a direita até que todas as unidades estejam apertadas. Aperte o parafuso mais longo primeiro em cada unidade, depois aperte o segundo parafuso. Ambos os parafusos devem ser apertados com um torque final de 150 libras-pé.
10. Quando a unidade estiver totalmente apertada, solte os grampos e deixe a correia puxar para sua posição natural. Opere o elevador vazio por 30 minutos e verifique novamente o torque.
11. Opere o elevador sob carga e verifique novamente.

ISENÇÃO DE RESPONSABILIDADE: A falha em selecionar ou instalar corretamente qualquer emenda da correia pode resultar em falha na emenda e causar falhas no equipamento e propriedade, o que também pode resultar em lesões corporais ou morte. Os procedimentos adequados para a instalação devem ser rigorosamente seguidos. VEJA O AVISO COMPLETO EM WWW.MAXILIFT.COM

Visualizar/imprimir o gráfico de comparação (PDF)

Folha de Dados Técnicos da Emenda da Correia

DETALHES DA PEÇA	Produto	MAXI-SPLICE	MAXI-SPLICE	MAXI-SPLICE	MAXI-SPLICE	MAXI-SPLICE
	SOBRE NÓS	CI	AB	ULTRA	SUPER	TITAN
	Peça No	CI5	AB5	ULTRA5	SUPER5	TITAN
CONSTRUÇÃO DE EMENDA	Cor	Prata	Bronze de manganês	Prata	Prata	Prata
	Construção	Dispositivo de fixação mecânico de 3 peças	Dispositivo de fixação mecânico de 3 peças	Dispositivo de fixação mecânica de 3 peças com cunha de borracha NBR (nitrila)	Dispositivo de fixação mecânica de 3 peças com cunha de borracha NBR (nitrila)	Dispositivo de fixação mecânica de 3 peças com cunha de borracha HNBR
	Material: Metal	Ferro Fundido Galvanizado	Bronze de manganês	Alumínio	Alumínio	Alumínio
	Descrição do metal	Ferro fundido ferroso	Bronze não ferroso	Alumínio leve e de alta qualidade	Alumínio leve e de alta qualidade	Alumínio leve e de alta qualidade
	Material de Borracha	nenhum	nenhum	Cunha de borracha NBR substituível	Cunha de borracha NBR substituível	Cunha de borracha HNBR substituível
ESPECIFICAÇÕES DE EMENDA	Peso libras.)	2.6	2.9	1.93	4.8	Por aplicativo
	Comprimento	3 "	3 "	4-1 / 2 ″	6-1 / 4 ″	6 "
	Largura	2 "	2 "	2-1 / 2 ″	3 "	Por aplicativo
	Classificação PIW	Até 600 PIW de tração	Até 800 PIW de tração	Até 800 PIW de tração	800-1200 PIW Tração	Mais de 1200 PIW
	Espessura de Correia Recomendada	1/4 ″ a 5/8 ″	1/4 ″ a 5/8 ″	1/4 ″ a 5/8 ″	3/8 ″ a 3/4 ″	Por aplicativo
ESPECIFICAÇÕES DO PARAFUSO	Nº de parafusos	1	1	1	2	Por aplicativo
	Bolt Grade	Parafuso de cabeça sextavada grau 5	Parafuso de cabeça sextavada grau 5	Parafuso de cabeça sextavada grau 5	Parafuso de cabeça sextavada grau 5	Parafuso de cabeça hexagonal M16 10.9
	Diâmetro do parafuso (polegadas)	1 / 2 "	9 / 16 "	5 / 8 "	3 / 4 "	Por aplicativo
	Comprimento do parafuso (polegadas)	5 "	5 "	4-1 / 2 ″	5″ e 5-1/2″	Por aplicativo
	Anilhas	Sim	Sim	Sim	Sim	Sim
	Nozes	Nylock	Nylock	Nylock	Nylock	Porca Oval
	Torque Recomendado *	75 pés/lbs	100 pés/lbs.	125 pés/lbs.	150 pés/lbs.	Por aplicativo
	Fita de modelo incluída	Sim	Sim	Sim	Sim	Requer Modelo Especial
CALÇOS	Calços Necessários por Espessura da Correia	N/D	N/D	Abaixo de 5/16” – Sem calços 5/16” a 3/8” – 1 calço 3/8” a 1/2” – 2 calços	Abaixo de 1/2” – Sem calços 1/2” a 5/8” – 1 calço 5/8” a 3/4” – 2 calços	N/D
CLASSIFICAÇÕES DE TEMPERATURA	Máx. Temperaturas de operação	600 ° F / 350 ° C	500 ° F / 260 ° C	200° F / 93° C (fator limitador de cunha de borracha NBR) – cunhas alternativas disponíveis para temperaturas mais altas	200° F / 93° C (fator limitador de cunha de borracha NBR) – cunhas alternativas disponíveis para temperaturas mais altas	320° F / 160° C (Fator Limitante de Cunha de Borracha de Nitrila Butadieno Hidrogenada HNBR)
	Porca Nylock Máx. temperatura	250 ° F	250 ° F	250 ° F	250 ° F	320 ° F
DIÂMETRO MÍNIMO DA POLIA DE CABEÇA	Agrícola (Alta Velocidade) **	12 "	12 "	24 "	30 "	48 "
	Industrial (Centrífuga/Gravidade)	12 "	12 "	20 "	36 "	48 "
PROJEÇÃO DE BALDE	Mínimo Recomendado	4 "	4 "	5 "	7 "	8 "
RECURSOS / BENEFÍCIOS		Emenda forte, padrão, mecânica	Não Faísca, Não Corrói, Não Enferruja	Sem faíscas, sem corrosão, sem ferrugem, vida útil mais longa da correia	Sem faíscas, sem corrosão, sem ferrugem, vida útil mais longa da correia	Sem faíscas, sem corrosão, sem ferrugem, vida útil mais longa da correia

AVISO: NÃO USE QUALQUER MAXI-SPLICE EM MANLIFTS!

Leia todas as instruções antes de instalar qualquer produto Maxi-Splice. As instruções podem ser encontradas em maxilift.com. O não cumprimento das instruções de instalação pode resultar em falha na emenda. Como em qualquer emenda de correia, são necessárias inspeções regulares e contínuas ou podem ocorrer falhas.

Nunca misture produtos Maxi-Splice em uma única instalação. A pressão de fixação reduzida ou irregular pode ocorrer comprometendo a integridade da emenda e pode resultar em falha da emenda. 

A Maxi-Lift não solicita nem recomenda o uso de qualquer grampo de correia Maxi-Splice para emendar correias de elevação. As Maxi-Splices não foram projetadas nem testadas para esta finalidade. Qualquer instalação de um produto Maxi-Splice para esta finalidade pode resultar em falha de emenda causando sérios danos corporais ou até mesmo a morte. Não use em correias de cabos de aço.

Não reutilize as contraporcas de nylon ao reinstalar as Maxi-Splices. Por favor, use novas porcas nylock para reinstalação. As substituições estão disponíveis na Maxi-Lift. 

Para aplicações que excedam 250°F, as porcas de fixação de nylon não podem ser usadas, pois essa faixa de temperatura excede o limite do fabricante para a integridade do nylon. Em vez disso, devem ser utilizadas porcas de travamento de compressão. 

Embora o AB e CI Maxi-Splice possam ser usados ​​em polias laterais, eles podem contribuir para o desgaste na parte traseira da correia na emenda. É responsabilidade do usuário inspecionar a emenda em intervalos regulares de manutenção para evitar falhas. O ruído também pode ser ouvido quando a emenda entra em contato com as asas da polia.