Parafusos do elevador
Envio no mesmo dia disponível O Maxi-Lift excede todos os padrões do setor para parafusos de elevador de grau 2.
Padrão nº 1 Noruega
Sabre-Tooth™
Arruelas e espaçadores
Disponível em zinco e aço inoxidável; Disponível em diâmetro externo grande
Disponível em zinco e aço inoxidável
Disponível em zinco e aço inoxidável. Zinco disponível apenas nos tamanhos 3/8″ e 1/2″
Disponível em 1/4″ e 1/2″ de espessura
Disponível em 1/4″ de espessura
Nozes
Disponível em zinco e aço inoxidável
Disponível em zinco
Disponível em zinco e aço inoxidável
Disponível em zinco e aço inoxidável
Instruções para o torque adequado do parafuso do elevador na correia
- A Maxi-Lift recomenda o uso de uma furadeira sem fio ou de uma chave de impacto que tenha um sistema de embreagem ajustável para gerenciar o torque. Para uma demonstração, veja nosso vídeo no YouTube neste link ou assista abaixo.
- Ajuste o mecanismo de embreagem para uma configuração de torque mais leve para começar.
- Tente apertar os fixadores na primeira caçamba usando essa configuração de torque leve. Se essa configuração resultar no assentamento do parafuso de forma nivelada na tampa traseira, prossiga. Se ele não assentar a cabeça na tampa ou puxá-la muito profundamente, ajuste a embreagem para obter o resultado desejado. O objetivo é fazer com que a cabeça fique nivelada com a tampa.
- Trabalhando da esquerda para a direita, repita o processo até obter um resultado consistente. Quando conseguir assentar as cabeças dos parafusos de forma consistente, conclua a instalação das caçambas restantes, alternando a direção em cada caçamba consecutiva para evitar que a correia se curve para fora.
- Não aperte demais os parafusos, pois isso causará pontos altos ou saliências entre os parafusos. Esses pontos altos se tornarão pontos de desgaste na correia e se desgastarão antes do restante da correia.
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