Uzunluk: Kova uzunluğu arka montaj yüzeyinden ölçülür. Uçtan uca gerçek ölçüm boyutları için kovayı sırt üstü yatırın.

Çıkıntı: Çıkıntı, kayış veya zincirden çıkacağı şekilde dudağa dikey olarak ölçülür. Kepçe hala sırt üstü düz dururken, kepçe dudağının en yüksek noktasına kadar ölçün.

Derinlik: Derinlik, genel yan profil boyutu için ölçülür. Yine, kova düz dururken, kovanın arka kısmının yukarıdan aşağıya doğru ölçün.

Bir Asansör Kovası Nasıl Ölçülür

#1. Havalandırma: Gövdede montaj delikleriyle aynı sayıda delik
#2 Havalandırma: 1-1/8" merkezlerde bir sıra delik.
#3 Havalandırma: 1-1/8" merkezlerde iki sıra delik.
#4 Havalandırma: 3 numara ile aynı , ayrıca her bir uç kapakta üç delik.
Özel Havalandırma: İsteğe göre özel havalandırma modelleri Hangisini seçeceğinizden emin değilseniz, rehberlik için Maxi-Lift ekibine ulaşın.

Kova uygulaması - yükseltilen malzeme nedir ve sıcaklık nedir?
Kova boyutu - mevcut kovaların ölçüleri nelerdir?
Kova malzemesi - kova polietilen, naylon, üretan, sünek demir, karbon çeliği veya paslanmaz çelik mi?

Kovanın düşük profilli olması gerekiyor mu?
Kovanın havalandırma deliklerine ihtiyacı var mı?
Montaj cıvata deliği düzeni nedir?
Ne tarz bir kova gerekli? - mevcut tüm tarzları görmek için lütfen Maxi-Lift web sitesine bakın.

Eksiksiz bilgi için Maxi-Lift Asansör Kovası Seçim Sayfasını doldurun.

Plastik kovalar çelik (iletken) cıvatalarla statik iletken bir kayışa bağlanırsa ve kayış uygun şekilde topraklanmış bir kovalı elevatörün parçası olan iletken kasnaklar üzerinde hareket ederse, sistem üretilen her türlü statik elektriği güvenli bir şekilde iletecektir.

Plastik kovaların toz patlamasına yol açan bir kıvılcıma neden olduğuna dair hiçbir tarihsel kanıt yoktur.

Plastik kovalar 1950'lerden beri kullanılmaktadır.

Plastik kovalar bir engelle karşılaştıklarında bile kıvılcıma neden olmazlar.

Maxi-Lift poli malzemelerinin (polietilen, üretan ve naylon) hiçbiri mavi bir statik kıvılcım üretmek için yeterli miktarda elektrik yükü oluşturamaz.

1. Maxi-Lift, torku yönetmek için ayarlanabilir kavrama sistemine sahip bir akülü matkap veya darbeli matkap kullanılmasını önerir. Bir gösterim için aşağıdaki YouTube Videomuza bakın.
2. Başlamak için debriyaj mekanizmasını daha hafif bir tork ayarına getirin.
3. Bu hafif tork ayarını kullanarak ilk kovadaki bağlantı elemanlarını sıkmaya çalışın. Bu ayar cıvatanın arka kapağa tam oturmasını sağlarsa devam edin. Başı kapağa oturtmazsa veya çok derine çekerse, debriyajı istenen sonucu elde edecek şekilde ayarlayın. Kafayı kapağın içine aynı hizada sokmak istiyorsunuz.
4. Soldan sağa doğru çalışarak, tutarlı bir sonuç elde edene kadar işlemi tekrarlayın. Cıvata başlarını tutarlı bir şekilde oturttuğunuzda, kayışın eğilmesine neden olmamak için her bir ardışık kovanın yönünü değiştirerek kalan kova montajını tamamlayın.
5. Cıvataları aşırı sıkmayın, çünkü bu cıvatalar arasında yüksek noktalara veya tümseklere neden olacaktır. Bu yüksek noktalar kayış üzerinde aşınma noktaları haline gelecek ve kayışın geri kalanından önce aşınacaktır.

Asansör Cıvataları İçin Önerilen Tork

Aşağıda verilen adım adım talimatları izleyin:

• Maxi-Splice Kurulum Talimatları (İngilizce)
• Maxi-Splice Kurulum Talimatları (İspanyolca)
• Maxi-Splice Süper Kurulum Talimatları
• Maxi-Splice Ultra Kurulum Talimatları