
Maxi-Splice AB
- Çok yüksek gerilme mukavemetine sahip demir dışı metal
- 800 PIW gerilime kadar kayışlarda kullanılabilir
- Kıvılcım çıkarmayan, korozyona uğramayan ve paslanmayan
- Bronz renk
- Ağırlık: Her biri 2,9 lbs.
- Maksimum çalışma sıcaklığı: 500°F
- Önerilen kayış kalınlığı: 1/4″ ila 5/8″
- 9/16" x 5" 5. Sınıf Altıgen Başlı Cıvatalar

Maxi-Splice CI
- Orta derecede yüksek gerilme mukavemetine sahip demirli metal
- 600 PIW gerilime kadar olan kayışlarda kullanılabilir
- Gümüş rengi
- Ağırlık: Her biri 2,6 lbs.
- Maksimum çalışma sıcaklığı: 600°F
- Önerilen kayış kalınlığı: 1/4″ ila 5/8″
- 1/2" x 5" Sınıf 5 Altıgen Başlı Cıvatalar
Kurulum Talimatları:
Kurulum Talimatları - İngilizce (PDF) | Kurulum Talimatları - İspanyolca (PDF)
- Öncelikle kayış uçlarının kare ve eşit olduğundan emin olun. Ekleme şablonu bandı kullanıyorsanız, bandı delme işlemini işaretlemek için uygulayın. Bandı kayış uçlarına kare şeklinde uyguladığınızdan emin olun; ardından 4. Adıma geçin. Bant kullanmıyorsanız, Adım 2'ye gidin.
- Delik delme için merkez çizgisi olarak kullanmak üzere kayış ucundan yaklaşık 4-1/4″'lik bir çizgi çizin. Çift genişlikli kayışlar için doğru kurulum kayış kenarının hemen içinden başlayacaktır. Tek kayış genişlikleri için kayış kenarından 1/2″ uzaklıkta kurulum gerekir.
- Maxi-Splice'i şablon olarak kullanarak delme işlemi için delik yerlerini işaretleyin. İlk deliği işaretledikten sonra 2″ ilerleyin ve her bir ardışık deliği işaretleyin.
- Varsa, her iki kayış ucunda delik açmak için bir Maxi-Lift Power Punch kullanın. Delikler uygun cıvata için boyutlandırılmalıdır.
- İki uç plakası ve orta plaka, kayışın sağlam bir şekilde kavranması için kullanılır. Uç plakaların iki kavrama alanı vardır - oluklu kavrama alanı kayışın yüzüne doğru monte edilmiştir ve bunu bir dizi kavrama dişi takip eder. Bu dişler her zaman kayışın kuyruğuna doğru monte edilir. Orta plaka simetriktir ve yanlış takılamaz.
- ÖNEMLİ: 5. Sınıf bir cıvata ve naylon kilitleme somunu tedarik ettik. Maxi-Splice'in etkili bir şekilde kelepçelenmesi için cıvataların torklanması gerekir. Tork gereksinimi 600 PIW'a kadar ve 600 PIW dahil kayışlar için 75 foot pound'dur - 600 PIW'dan daha yüksek gerilimli kayışlar 100 foot pound tork gerektirir.
- Kayışı otuz dakika boyunca çalıştırın; ayağı durdurun ve cıvataları yeniden torklayın.
- Maxi-Splice'i yeniden takarken her zaman yeni Nylock somunları kullanın.

Herhangi bir kayış ekinde olduğu gibi, kurulumdan sonra toplam kurulumun sürekli olarak incelenmesi gerekir, aksi takdirde arıza meydana gelebilir.
Alıcının kutu üzerindeki talimatların kısaltılmış bir versiyon olduğunu anlaması gerekir; bu nedenle alıcı, herhangi bir kurulum gerçekleşmeden önce 4 sayfalık ekleme talimat kılavuzumuzun tüm içeriğini edinmeli ve tam olarak anlamalıdır. 4 sayfalık talimat kılavuzu kutuda yoksa lütfen web sitemizi kontrol edin, aksi takdirde bir kopyasını şirket temsilcisinden istemek alıcının sorumluluğundadır.
Maxi-splice, çoğu asansör kayışında (PVC ve kauçuk) kullanım için mekanik bir ekleme cihazıdır. Çeşitli PIW kayış gerginlik değerlerini karşılamak için Maxi-splice iki farklı metalde mevcuttur. Maxi-Splice "CI" orta derecede yüksek gerilme mukavemetine sahip demirli metaldir ve 600 PIW'a kadar olan kayışlarda kullanılabilir. Maxi-Splice "AB" çok yüksek gerilme ve kesme mukavemetine sahip demir içermeyen bir metaldir. Maxi-Splice "AB" paslanmaz veya korozyona uğramaz ve kıvılcım çıkarmaz. Maxi-Splice "CI" ve Maxi-Splice "AB", "AB" Maxi-Splice'in bronz bir renk sergilemesi dışında görünüş olarak aynıdır. Sıkıştırma gücünde azalma meydana gelebileceğinden, CI ve AB asla birbirine karıştırılmamalıdır.
Her bir ekleme ünitesi üç parçadan oluşur. İkisi aynı dış plakalardır; üçüncüsü uzun bir merkez deliği olan bir merkez plakadır. Dış plakalar ve orta plaka, sağlam kavrama için birbirinin tersi tepe ve vadilere sahip "eşleşen" parçalardır.
Dış plakalar iki farklı kavrama alanına sahiptir. Nervürlü kavrama alanı kayışın yüzüne doğru monte edilmiştir. Karşı uçta hem uzunlamasına hem de eksenel bir dizi "diş" bulunur. Dişler her zaman kayışın kuyruğuna monte edilir; bunlar da sağlam tutuş için orta plakada zıt tepe ve vadilere sahiptir. Merkez plaka simetriktir ve uzun merkez deliğinin etrafına yanlış monte edilemez.
Ekleme, kayış tarafından sağlanan gerilimi kullanarak çalışır. Kayış uçlarındaki bu gerilim dış plakaları birbirinden ayırır ve ekleme ünitesindeki dişlere doğru kavrama basıncı uygular. Kayış gerginliği arttıkça, ek yerinin ön ucundaki kavrama dişlerine daha fazla basınç uygulanır. Ekleme ½" çapında, 5. sınıf bir cıvata ile bir arada tutulur. Cıvatanın uzunluğu kayış kalınlığına bağlı olarak değişir. Herhangi bir nedenle cıvata değişimi yapılacaksa, 5. sınıf veya daha iyi bir cıvata kullanılmalı ve naylon uçlu bir kilitleme somunu takılmalıdır.
Ek yerinin sıkıştırma, tutma kuvveti ancak 5. sınıf cıvata montaj sırasında torklandıktan sonra kolaylaştırılabilir. Maxi-Splice "CI" üzerinde minimum 75ft. lbs tork gereklidir. Maxi-Splice "AB" üzerinde minimum 100ft. lbs tork gereklidir. Doğru montaj için bir tork anahtarı gereklidir. Kurulum tamamlandıktan sonra kayış 30 dakika boyunca yük altında çalıştırılmalı, ardından her bir cıvata yeniden torklanmalıdır.
Her bir Maxi-Splice seti yaklaşık 2″ kayış genişliğini bağlayacaktır. Örneğin 36″ genişliğinde bir kayışta 18 Maxi-Splice seti gereklidir. Şablon bandının doğru kullanımı veya yerleştirme ve kayış delme önerileri için Maxi-Splice kurulum sayfasına bakın.
Maxi-Splice hem PVC hem de kauçuk asansör kayışlarının önde gelen üreticileri tarafından test edilmiş ve onaylanmıştır.
UYARI: MANLIFTLERDE HERHANGI BIR MAXI-SPLICE KULLANMAYIN!
Herhangi bir Maxi-Splice ürününü monte etmeden önce lütfen tüm talimatları okuyun. Talimatlar maxilift.com adresinde bulunabilir. Kurulum talimatlarına uyulmaması ekleme arızasına neden olabilir. Her kayış ekinde olduğu gibi, sürekli ve düzenli kontroller gereklidir, aksi takdirde arıza meydana gelebilir.
Maxi-Splice ürünlerini asla tek bir kurulumda karıştırmayın. Ekleme bütünlüğünü tehlikeye atan düşük veya eşit olmayan sıkıştırma basıncı oluşabilir ve ekleme arızasıyla sonuçlanabilir.
Maxi-Lift, insan kaldırma kayışlarının eklenmesi için herhangi bir Maxi-Splice kayış kelepçesinin kullanılmasını ne talep eder ne de önerir. Maxi-Splice'lar bu amaç için tasarlanmamış veya test edilmemiştir. Bir Maxi-Splice ürününün bu amaçla kullanılması, ciddi bedensel zararlara ve hatta ölüme yol açabilecek ekleme hatalarıyla sonuçlanabilir. Çelik kablo kayışlarında kullanmayın.
Maxi-Splice'leri yeniden takarken naylon uçlu kilit somunlarını yeniden kullanmayın. Lütfen yeniden takmak için yeni naylon somunlar kullanın. Yenileri Maxi-Lift'ten temin edilebilir.
250° F'yi aşan uygulamalarda, bu sıcaklık aralığı naylon bütünlüğü için üretici eşiğini aştığından, naylon geçmeli kilit somunları kullanılmamalıdır. Bunun yerine sıkıştırmalı kilitleme somunları kullanılmalıdır.
AB ve CI Maxi-Splice kanatlı kasnaklarda kullanılabilirken, ek yerindeki kayışın arka tarafında aşınmaya katkıda bulunabilir. Arızayı önlemek için ek yerini düzenli bakım aralıklarında incelemek kullanıcının sorumluluğundadır. Ek yeri kasnağın kanatlarına temas ederken gürültü de duyulabilir.
Kovalar, Kayışlar,
ve Paketler
Göz atabileceğiniz bir kataloğa mı yoksa paylaşmak için bir bağlantıdan fazlasına mı ihtiyacınız var? Size bir katalog gönderebiliriz.
Kovalar, Kemerler,
ve Paketler
Göz gezdirmek için bir kataloğa veya bir bağlantıdan daha fazlasına ihtiyacınız var
Paylaşmak için mi? Size bir katalog gönderebiliriz.