MAXI-SPLICE SUPER(及其同类产品 MAXI-SPLICE ULTRA)因其卓越的设计、性能和尺寸而得名,是新一代电梯皮带接头的代表。其独特的设计采用了 MAXI-SPLICE 三片式结构,并增加了 NBR 橡胶楔,以防止皮带磨损,延长使用寿命。更大的 SUPER 有两个螺栓,可增加夹紧力和板摩擦力。

特点/优点
- 高级轻质铝结构
- NBR 橡胶楔保护皮带背面
- 包括模板胶带
- 重量:每个 4.8 磅
- 双螺栓设计
- 3/4" x 5" 和 3/4" x 5 -1/2" 六角头螺栓
- 可用于额定拉力为 800-1200 PIW 的传送带。
应用
- 大容量电梯
- 出口设施
- 加工厂
- 河运码头
- 宽斗式提升机
- 多行斗式提升机
技术细节
技术信息
- 每个接头可容纳 3 英寸宽的皮带
- 5 级螺栓 - 3/4" 直径
- 橡胶楔形部分耐油,适用于华氏 176 度/摄氏 80 度以下的温度(在更高温度下使用铝楔形部分)
- 使用超级模板胶带和强力打孔器安装(扭矩为 150 英尺/磅)
- 重量:4.8 磅
- 长度:6-3/4 英寸
- 宽度:3 英寸
*专利申请中
安装
- 首先,确保皮带两端方正平整。如果使用模板胶带,必须先将皮带宽度除以 3,然后按以下步骤将胶带贴到左侧皮带边缘: A. 使用标有 "LEFT BELT EDGE "的线(如果均匀除以 3)
B.使用标有 "LEFT BELT EDGE "的线(如果除以 3,余数为 0.333)
C.使用标有 "LEFT BELT EDGE "的线(如果除以 3,余数为 0.666)
确保模板胶带正对皮带。 - 使用超级打孔器或其他镗孔工具在皮带上的标记位置打孔。这些孔必须能容纳 3/4 英寸直径的螺栓。
- 将皮带两端拉到一起,对齐并夹紧到位。以已打好的孔为导向,在皮带的另一端打孔。
- 通过安装橡胶楔和以下所需的垫片,准备好每个接头的中心部分。
A.厚度不超过 1/2" 的皮带,无需垫片,直接将橡胶楔安装到铝质中心部分。
B.1/2" 至 5/8" 厚,在橡胶楔和中心部分之间插入一个垫片。
C.5/8 英寸至 3/4 英寸厚,在橡胶楔和中心部分之间插入两个垫片。 - 使用随附的内六角螺钉和内六角扳手固定楔块/垫片组件。如果重复使用螺钉,必须重新涂上一层螺纹锁。
- 将中间的超级拼接楔插入皮带两端之间,对准钻好的孔。放置中间楔块时,应使橡胶楔块朝向皮带轮一侧。将两块外板中的一块放在皮带顶部,对准皮带上的钻孔。大半径端应朝向皮带轮一侧。在两个螺栓中较长的螺栓上套上一个垫圈,然后将螺栓插入皮带轮末端的孔中,再将带垫圈的较短螺栓插入皮带尾部的孔中。螺栓头应朝向提升机的上侧,以保护螺纹在填充过程中不被磨损。
- 螺栓穿过皮带后,装上底板、平垫圈并穿上尼龙插入螺母。拧紧至轻微紧固。此时,接合处应相对松一些,以便在最后拧紧之前使其相互对齐。由于较厚传送带的厚度和硬度,可能需要使用夹子将接合处拉到一起,以便拧紧螺母。
- 重复这一过程,直到所有单元都安装到位。
- 在仍然松散地固定的情况下,确保所有超级拼接器都是正方形并正确对齐。使用 1/2 英寸冲击扳手将所有螺栓拧紧至 50 英尺磅,从两侧的外侧拼接处开始。现在拧紧中间的拼接处,然后从左到右交替拧紧,直到所有单元都拧紧为止。每个单元先拧紧较长的螺栓,然后拧紧第二个螺栓。两个螺栓都应拧紧到 150 英尺磅的最终扭矩。
- 一旦单元完全拧紧,松开夹子,让皮带拉到自然位置。空载运行电梯 30 分钟,然后重新检查扭矩。
- 电梯载重运行,再次检查。
免责声明:
如果没有正确选择或安装任何皮带接头,可能会导致接头故障,造成设备和财产损失,还可能导致人身伤害或死亡。必须严格遵守正确的安装程序。
警告:请勿在人体移位机上使用任何 Maxi-Splice!
在安装任何 Maxi-Splice 产品之前,请阅读所有说明。请访问 maxilift.com。不遵守安装说明可能会导致接合失败。与任何皮带拼接一样,需要进行持续、定期的检查,否则可能会发生故障。
切勿在一次安装中混合使用 Maxi-Splice 产品。夹紧压力降低或不均匀可能会影响拼接的完整性,并可能导致拼接失败。
Maxi-Lift既不要求也不推荐使用任何Maxi-Splice皮带夹来拼接载人升降机皮带。Maxi-Splipes既不是为此目的而设计,也没有为此目的进行过测试。将 Maxi-Splice 产品用于此目的可能会导致拼接失败,造成严重人身伤害甚至死亡。不要在钢缆带上使用。
重新安装 Maxi-Splice 时,请勿重复使用尼龙锁紧螺母。重新安装时请使用新的尼龙锁紧螺母。可从 Maxi-Lift 购买替代品。
对于温度超过 250° F 的应用,不得使用尼龙锁紧螺母,因为该温度范围超过了制造商规定的尼龙完整性临界值。应改用压缩锁紧螺母。
虽然 AB 和 CI Maxi-Splice 可用于翼形滑轮,但它们可能会造成接合处皮带背面的磨损。用户有责任在定期维护时检查接合处,以防止出现故障。当接合处与滑轮翼接触时,也可能会听到噪音。
Buckets, Belts,
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